1T矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,1T矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。聚氨脂矿车碰头矿车碰头,1T矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。1T矿车碰头聚氨脂矿车碰头固定式矿车 车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。聚氨脂矿车碰头橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。聚氨脂矿车碰头1T矿车碰头车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。聚氨脂矿车碰头行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。聚氨脂矿车碰头矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。1T矿车碰头对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
橡胶碰头、聚氨酯碰头、铁碰头
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矿车碰头又分橡胶碰头,聚氨脂矿车碰头,铁碰头等。聚氨脂矿车碰头聚氨脂又分发泡与不发泡之区别。