熔接线多产生在多浇口或有嵌件的塑件中,是塑料制品中常见的缺陷之一。熔接线不但影响制品的外观质量,而且在熔接线处易产生应力集中,削弱了制品的机械性能。熔接线产生的主要原因是: (1)料温太低,塑料的流动性差；(2)注射压力太小；(3)注射速度太慢；(4)模温太低；(5)型腔排气不良；(6)塑料到染(7)模具结构设计不合理。
最近我司接到了一个案子，客户的产品属于汽车饰件，所以产品的外观要求是相当的高。之前客户是一个点冷流道来注塑此产品，模具的浇口设计在产品的一个端部，所以这样由于注塑过程中流程长，料流阻力大，在加上产品的一个多空位特征，要想实现避免熔接痕的产生式不太现实的。
为此客户联系到我们热恒，首先我们根据客户的产品特征和 外观要求，开了一个方案定制的会议，初步方案为3点针阀热流道系统。然后根据客户的3D产品图档，通过moldflow注塑模拟软件分析，定制了模具的浇口位置。其设计的理念有两点：
1.塑料通过热流道始终保持着熔融状态，料温通过热流道也比较均衡，模具的走胶量我们可以通过阀针来控制，所以塑料可以很平稳填充模具型腔。
2.根据客户产品的多空位特征，要想完全控制熔接线的产生是相当有难度的，所以我们只有通过时序控制器，控制阀针的先后顺序。让产品两端的浇口先进胶，待塑料接近中间浇口时，我们在打开中间的浇口，使其冲散溶解线，将其降低到最小，调试到一个客户可以认可的地方。
现在此套热流道模具正在量产中，从客户回馈的一个信息上看，对此套热流道也是相当的认可的，为此也说明了热恒每一套热流道系统，都是根据客户的产品而量身定做的！
热流道模具在生产使用的好坏，不仅要热流道供应商本身的技术实力过硬，还要有完善的售后服务，我们会终身免费为客户提供热流道保养服务，全天24小时提供售后服务响应，一对一专人客户管理，解决客户一切热流道问题，真正的让客户用的舒心，用的放心。
随着汽车产销量高速增长，汽车模具潜在市场十分巨大。在生产汽车时各种功能性零部件都要靠模具成型，仅制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具，从模具行业生产能力看，目前满足率仅约50%。在建筑领域，塑料建材大量替代传统材料也是大势所趋，预计2012年全国塑料门和塑管普及率将达到45%以上，塑料排水管市场占有率将超过50%，都会大大增加对模具的需求量
汽车模具热流道，首选中国热流道第一品牌——热恒热流道！