GWB型外润滑渣油泵/煤焦油泵是按照国标,参照企标设计制造的工业用泵,其设计新颖,结构独特,适用性强。尤其适用于石油、化工、油脂、涂料等行业生产中输送含白土液体、无润滑液体等。泵的主要零部件均采用优质高耐磨材质，工作寿命远远超过一般齿轮泵。
该泵的设计充分考虑了工作中轴承的润滑，和零部件的耐磨性能，采用轴承与泵腔分离式--外润滑结构，改变了原齿轮泵利用输送介质对轴承进行润滑的传统式结构，保证了主要部件的传动精度。该泵的输送温度一般为20℃--180℃，特殊结构的可达250℃。
煤焦油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用铸钢，齿轮、轴、止推板采用合金结构钢，经过热处理，重油泵具有较高的耐磨性和硬度,重油煤焦油泵是为重油煤焦油的转输增压喷射燃烧以及重油,煤焦油深加工工艺过程中而特别设计的.
GWB型外润滑渣油泵的工作原理，主从齿轮在泵体中相互啮合，由于齿轮的齿顶和壳体内孔表，以及轮齿与侧板之间的间隙很小，因而把吸入腔和压出腔隔开，当齿轮旋转时，啮合点前侧啮合着的齿逐渐退出啮合，空间增大，形成局部真空，介质在大气压的作用下，进入吸入腔，啮合点后侧逐渐进入啮合，把齿间的介质挤压出来，从压出腔输出到管路中去，当齿轮不断地转动时，齿轮泵就不断地吸入和压出。
轴承外置型外润滑齿轮泵采用了轴承与传输介质相隔离的结构，轴承进行单独润滑，齿轮采用合金钢制造，并采取特殊的热处理工艺，齿轮表面硬度可达HRC60以上，具有极强的耐磨性，提高了泵的寿命。
动力齿轮型外润滑齿轮泵的主要结构特点是输送介质工作轮和动力传输齿轮是分开的，输送介质的工作轮不承载传输动力，而动力传输齿轮不与输送的介质接触。轴承、动力传输齿轮都被置于一个润滑条件良好的齿轮箱中。根据各自的工作条件进行精心设计和制造，有效地保证了泵的工作可靠性。因此，该泵具有较长的使用寿命和较强的适应性。